טעינת אופנוע חשמלי בבית: זמני טעינה, סוללה נשלפת ושגרת שימוש
תקציר המדריך
כמה זמן נטענות Talaria XXX ו־Sting R, מה היתרון של סוללה נשלפת, ואיך מתכננים שגרת טעינה ביתית בלי להסתמך על מספר טווח אחד.
היתרון המעשי של אופנוע חשמלי מתחיל בסוף הרכיבה: מחנים, מחברים מטען וחוזרים לכלי מוכן. כדי שזה באמת יעבוד צריך להתאים את שגרת הטעינה לבית, למרחק היומי ולדגם. זמני טעינה וטווחים הם נקודת פתיחה; הדרך שבה רוכבים קובעת כמה אנרגיה נשארת בסוף היום.
הנתונים של שלושת דגמי Talaria
| דגם | סוללה | זמן טעינה מוצהר | טווח מוצהר ותנאי המדידה | | --- | --- | --- | --- | | Talaria XXX | 60V / 38.4Ah, נשלפת | 2.5–3 שעות | 80 ק״מ ומעלה ב־40 קמ״ש, הנתון מתייחס לגרסת 40Ah | | Talaria Sting R | 60V / 45Ah, כ־2.7 kWh, נשלפת | 3–4 שעות | 85 ק״מ ומעלה ב־40 קמ״ש; 125 ק״מ ב־25 קמ״ש | | Talaria KOMODO | 97.2V / 45Ah, תאי Samsung 50S, משקל סוללה 24.5 ק״ג | טרם נקבע לדגם שנמסר בישראל | עד 115 ק״מ ב־45 קמ״ש לפי היצרן |
בשטח, בעליות ובמצב Sport הטווח נמוך יותר. לכן לא בונים יום רכיבה לפי הכותרת הגדולה בלבד; מתכננים מרווח ביטחון וחוזרים עם יתרה.
למה סוללה נשלפת משנה את חוויית הבעלות
בבניין בלי שקע בחניה, סוללה נשלפת מאפשרת להשאיר את הכלי למטה ולהעלות רק את הסוללה לנקודת הטעינה. זה מתאים ל־XXX ול־Sting R, ששניהם מופיעים בפרויקט עם סוללה נשלפת.
לפני קנייה כדאי לבצע את הפעולה פעם אחת: לשחרר את הסוללה, להרים אותה, ללכת איתה כמה מטרים ולהחזיר אותה למקומה. כך מבינים אם המסלול מהחניה למעלית או לבית מתאים לשגרה. ב־KOMODO משקל הסוללה המוצהר הוא 24.5 ק״ג, ולכן הבדיקה הזאת חשובה במיוחד.
איך בונים שגרת טעינה שלא תלויה בזיכרון
הפתרון הפשוט הוא להגדיר שלושה רגעים קבועים:
בסוף הרכיבה: מסתכלים על מצב הסוללה ומחליטים אם הטעינה דרושה לנסיעה הבאה.
לפני החיבור: משתמשים במטען שסופק עם הדגם ובודקים שהסוללה, המחברים וסביבת הטעינה יבשים וללא נזק נראה לעין.
לפני היציאה: מוודאים שהמטען מנותק, הסוללה נעולה בכלי ושאין כבל שנשאר מחובר.
הוראות היצרן והמטען שמגיע עם הכלי הן המקור הקובע. אם מופיעים חום חריג, ריח, נזק למחבר או שינוי במעטפת הסוללה, מפסיקים להשתמש ומעבירים את הסוללה לבדיקה מקצועית.
זמן טעינה אינו זמן המתנה
ב־XXX טעינה מלאה מוצהרת אורכת 2.5–3 שעות. ב־Sting R מדובר ב־3–4 שעות. בפועל, רוב השגרה לא מתחילה מסוללה ריקה לחלוטין. לכן עדיף לחשוב על חלון טעינה קבוע בין נסיעות במקום לחכות לרגע שבו אי אפשר לצאת.
דוגמה טובה היא לחבר אחרי החזרה הביתה ולנתק לפני שעת השינה, בהתאם להוראות הדגם. ביום רכיבה ארוך מתכננים את הטעינה מראש, ולא מניחים שטווח מעבדה יתנהג כמו טווח בשטח.
מה משפיע על הטווח בפועל
מהירות ממוצעת והאצות חוזרות.
עליות, חול וקרקע רכה.
מצב הרכיבה שנבחר.
משקל הרוכב והציוד.
לחץ אוויר ומצב הצמיגים.
מזג האוויר ומצב הסוללה.
המספרים של היצרן נמדדים בתנאים מוגדרים. הם שימושיים להשוואה בין דגמים, אבל אינם הבטחה למסלול מסוים. אחרי כמה נסיעות קבועות אפשר ללמוד את הצריכה האישית ולבנות מרווח ביטחון שמתאים לרוכב.
ומה לגבי KOMODO
ל־KOMODO סוללה גדולה יותר: 97.2V/45Ah עם תאי Samsung 50S ואטימות IP67 לפי נתוני היצרן. זמן הטעינה של הגרסה שתימסר בישראל עדיין אינו מוצג בפרויקט כמספר סגור, מפני שהוא תלוי במטען שיסופק. לכן בודקים את המטען ואת זמן הטעינה בכתב כחלק מהצעת המחיר.
במסירה של כלי חשמלי בחואטוס עוברים על טעינה, תחזוקה ובטיחות. למי שכבר מחזיק כלי, המעבדה בביאליק 15, אשדוד, מטפלת בבדיקות סוללה ובקר. אפשר להמשיך אל דגמי Talaria או לתאם ביקור.
צילום: Talaria
מה הצעד הבא?
להשוות בין הכלים, להרגיש אותם ברכיבה, או לדבר עם המעבדה על הכלי שלכם.
